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Tri :
Date de référencement
Editeur
Auteur
Titre
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Des cartes et des images : Les déjeuners de l'ISH et de l'ENS de Lyon
[Ressource pédagogique]
Date de publication :
20080208 |
Auteur(s) :
PIÉGAY Hervé, JOLIVEAU Thierry |
Editeur(s) :
ENS de Lyon, Ensmédi@ / ENS de Lyon |
Origine de la fiche :
Canal-u.fr
Comprendre les changements territoriaux et environnementaux
La Géomatique a pour objet le développement et l’utilisation d'outils et de méthodes servant à intégrer, organiser, représenter et analyser les données géographiques (Figure 1). Elle intègre par l’informatique des savoir-faire et des techniques telles que les Systèmes d’Information Géographique, la télédétection, la cartographie, la topog...
Référencé le :
02-03-2016
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1ère liaison aérienne Paris - Nouméa 1932
[Ressource pédagogique]
Date de publication :
20140426 |
Auteur(s) :
DÉVÉ Bertrand |
Origine de la fiche :
Canal-u.fr
En 1932, Charles de Verneihl, Max Dévé et Emile Munch forment l'équipage de l'avion "Biarritz" construit par René Couzinet et relie pour la 1ère fois la France à la Nouvelle Calédonie.Bertrand Dévé, fils de Max Dévé, nous raconte ici les différentes étapes de ce grand raid....
Référencé le :
26-08-2015
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La huerta méditerranéenne, un modèle d'agriculture périurbaine ?
[Ressource pédagogique]
Editeur(s) :
Maison de la Recherche en Sciences Humaines - Université de Caen Basse-Normandie |
Origine de la fiche :
Canal-u.fr
Cette communication a été enregistrée dans le cadre d'un colloque international organisé à l'université d'Oum El Bouaghi (Algérie) par le laboratoire Ressources Naturelles et Aménagement des Milieux
Sensibles, en collaboration avec l’INRA Écodéveloppement (Avignon,
France) les 15 et 16 avril 2015, colloque intitulé l’agriculture périurbaine, aux impacts du fait urbain, stratégies et jeux d’acte...
Référencé le :
27-04-2015
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On ne naît plus femme ou homme par hasard
[Ressource pédagogique]
Date de publication :
20141124 |
Auteur(s) :
PISON Gilles |
Editeur(s) :
Garreau Eric (CICA Vidéo Aubervilliers) |
Origine de la fiche :
Canal-u.fr
Il naît un peu plus de garçons que de filles : 105 garçons pour 100 filles en moyenne. Ce rapport varie très peu dans l'espèce humaine, que ce soit dans l’espace ou dans le temps. Pourtant la proportion de garçons chez les nouveau-nés s’est mise à augmenter dans les années 1980 dans plusieurs pays d’Asie de l’Est, notamment en Chine et en Corée du Sud. Il existe une préférence marquée pour les gar...
Référencé le :
17-04-2015
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Des identités et des migrations - 4. Débats
[Ressource pédagogique]
Date de publication :
20110405 |
Auteur(s) :
Héran François |
Origine de la fiche :
Canal-u.fr
François Héran, Démographe, directeur de recherche, InedQuelques définitions : mobilité, migrationQuelle incidence l’immigration a-t-elle sur l’identité nationale ? La question agite nombre de pays. Depuis peu, des enquêtes permettent de savoir dans quelle mesure les comportements des immigrés et ceux du reste de la population se rapprochent au fil des générations, que ce soit dans la pratique des...
Référencé le :
08-04-2015
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Des identités et des migrations - 3. La construction de l'identité française : une infusion durable
[Ressource pédagogique]
Date de publication :
20110405 |
Auteur(s) :
Héran François |
Origine de la fiche :
Canal-u.fr
François Héran, Démographe, directeur de recherche, InedQuelques définitions : mobilité, migrationQuelle incidence l’immigration a-t-elle sur l’identité nationale ? La question agite nombre de pays. Depuis peu, des enquêtes permettent de savoir dans quelle mesure les comportements des immigrés et ceux du reste de la population se rapprochent au fil des générations, que ce soit dans la pratique des...
Référencé le :
08-04-2015
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Des identités et des migrations - 2. L'apport des migrants à la croissance économique et démographique en France et en Europe
[Ressource pédagogique]
Date de publication :
20110405 |
Auteur(s) :
Héran François |
Origine de la fiche :
Canal-u.fr
François Héran, Démographe, directeur de recherche, InedQuelques définitions : mobilité, migrationQuelle incidence l’immigration a-t-elle sur l’identité nationale ? La question agite nombre de pays. Depuis peu, des enquêtes permettent de savoir dans quelle mesure les comportements des immigrés et ceux du reste de la population se rapprochent au fil des générations, que ce soit dans la pratique des...
Référencé le :
08-04-2015
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Des identités et des migrations - 1. Quelques définitions : mobilité, migration
[Ressource pédagogique]
Date de publication :
20110405 |
Auteur(s) :
Héran François |
Origine de la fiche :
Canal-u.fr
François Héran, Démographe, directeur de recherche, InedQuelques définitions : mobilité, migrationQuelle incidence l’immigration a-t-elle sur l’identité nationale ? La question agite nombre de pays. Depuis peu, des enquêtes permettent de savoir dans quelle mesure les comportements des immigrés et ceux du reste de la population se rapprochent au fil des générations, que ce soit dans la pratique des...
Référencé le :
08-04-2015
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La France de 2012 a-t-elle encore une identité géographique ? / Armand Frémont
[Ressource pédagogique]
Date de publication :
20120125 |
Auteur(s) :
FRÉMONT Armand |
Editeur(s) :
SCPAM Université Toulouse II-Le Mirail, Université Toulouse II-Le Mirail, MICHAUD Nathalie |
Origine de la fiche :
Canal-U - OAI Archive
Texte de présentation de la conférenceL’identité de la France est un objet obscur. Le territoire national avait trouvé son aboutissement à la frontière physique. Aujourd’hui la solidarité, la socialité et l’être ensemble ne se définissent plus uniquement par référence à une étendue spatiale continue sur laquelle s’exerce la souveraineté de l’État-national. Les frontières qui se dessinent à travers...
Référencé le :
16-02-2012
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Le canal du midi : un avenir incertain pour un canal historique
[Ressource pédagogique]
Date de publication :
20061016 |
Auteur(s) :
MARCONIS Robert |
Editeur(s) :
UOH - Université Ouverte des Humanités, BASTARD Bruno, JIMENEZ Jean, MICHAUD Nathalie |
Origine de la fiche :
Canal-U - OAI Archive
Cette voie d'eau est avant tout une prouesse technique composée de nombreux ouvrages d'art afin de s'affranchir des contraintes géographiques. Initialement, important vecteur d'une activité économique, le canal s'avère peu à peu inadapté aux transports de marchandises et se voit concurrencé par d'autres modes. La batellerie cède la place à la navigation de plaisance, ce qui n'est pas sans créer de...
Référencé le :
26-11-2010
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