Université de Rennes 1 Quelques opérations élémentaires en microfluidique digitale : encapsulation, fragmentation et trafic de gouttes Few elementary operations in digital microfluidics : encapsulation, fragmentation and traffic of droplets microfluidiqueencapsulationdoubles émulsionstrafic de gouttesfragmentationmicrogouttes microfluidicsencaspulationdouble emulsionstraffic of dropletmicro-dropsbreakup MicrofluidiqueThèses et écrits académiques Encapsulation (chimie)Thèses et écrits académiques GouttesThèses et écrits académiques Les écoulements de trains périodiques de gouttes monodisperses confinées dans des microcanaux sont largement utilisés pour diverses applications haut-débits en microfluidique digitale. Pour cela, il est nécessaire de réaliser différentes opérations sur ces gouttes comme les fragmenter, les fusionner ou les trier. Dans ce manuscrit, nous discutons de trois de ces opérations expérimentalement et théoriquement. La première concerne l’encapsulation d’un train de gouttelettes dans des gouttes. Nous étudions la dynamique d’encapsulation et nous présentons une nouvelle méthode d’encapsulation. Par suite, nous investiguons deux modes de fragmentation de gouttes, tous deux influencés par des interactions hydrodynamiques entre gouttes consécutives dans un train. Enfin, nous cherchons à comprendre la sélection du chemin suivi par des gouttes à des bifurcations successives. Flows of periodic trains of monodisperse drops confined in microchannels are widely used for numerous high-throughput applications in digital microfluidics. The development of such applications requires performing and combining various operations on these drops like breakup, fusion or sorting. In this manuscript, we study experimentally and theoretically three of these operations. We first discuss the encapsulation of a train of droplets inside drops, focusing on the encapsulation dynamics. Also, we present a new way to encapsulate drops to produce double emulsions. We then investigate two ways to break drops against micro-obstacles, both being influenced by hydrodynamics interactions between two consecutives drops in a train. Lastly, we report the investigation of the path selection of drops at successive bifurcations. Electronic Thesis or DissertationText fr application/pdf1 : 20452 Kohttps://ecm.univ-rennes1.fr/nuxeo/site/esupversions/7069a3d0-3ed3-4458-8382-1d7fbdca17a3 Schmit Alexandre 1989-04-18 FR 190618361 a.schmit@sfr.fr 2015REN1S050 http://www.theses.fr/2015REN1S050 2015-09-25 Physique Université de Rennes 1thesis.degree.grantor_1 02778715X Doctorat Docteur non ouiPanizzaPascalintervenant_106865409XCourbinLaurentintervenant_2083344837 Sciences de la matièreecoleDoctorale_1 139061916 Université européenne de BretagnepartenaireRecherche_1 139075119 Institut de Physique de RennespartenaireRecherche_2 16177525X ddc:530 PanizzaPascalCourbinLaurentUniversité de Rennes 1Sciences et technologie, médecine, pharmacie, odontologie, droit, économie, gestion, philosophieSciences de la matièreÉcole doctorale Sciences de la matière (Rennes)Université européenne de Bretagne Pôle de recherche et d'enseignement supérieur de Bretagne Institut de Physique de Rennes ASCII PDF 20942636