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    <title><string language="fre"><![CDATA[Ports fluviaux, ports lagunaires du Rhône et son delta à l'Antiquité : mobilité environnementale et dynamiques géomorphologiques comme contraintes à l'aménagement (Port d'Arles, Fos Saint Gervais, Ulmet)]]></string></title>
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        <string language="fre"><![CDATA[Les programmes de recherche 
géoarchéologiques menés en Camargue ont permis d'établir des cartes de 
l'occupation du sol et géomorphologiques à l'échelle du delta du Rhône. 
Ces travaux ont renouvelé la perception du territoire. Les sites qui 
s'égrainent le long des bras du fleuve connaissent des histoires 
différentes selon sa dynamique. Alors que les crues successives et 
l'aggradation des bourrelets alluviaux ne génèrent pas un abandon 
systématique des sites, les mobilités parfois réduites des chenaux 
occasionnent abandon et déplacement.Les rives du Rhône dans la 
traversée d'Arles connaissent une autre évolution notamment autour du 
changement d'ère et durant les deux siècles suivant. L'aménagement des 
berges conduit à une simplification des milieux et une réduction de la 
largeur du chenal qui se traduit par une augmentation des dynamiques, 
une hausse de la compétence du fleuve et très probablement des 
débordements.Sur le littoral, le port de Fos, les sites d'embouchure
 comme le site antiquité tardive d'Ulmet ou celui probable de 
Saint-Ferréol sont soumis au double effet de la mobilité latérale du 
littoral par les dynamiques sédimentaires (alluvionnement et/ou érosion)
 et par la mobilité verticale du plan d'eau. Le site de Fos doit faire 
face successivement à la progradation littorale à l'ouest de la pointe 
Saint-Gervais durant l'Antiquité, à l'érosion à l'est, ainsi que très 
probablement aux effets de l'élévation du plan d'eau. Le site de 
l'Estagnon a révélé d'abord des aménagements d'assainissement recouverts
 ensuite par une tourbière qui sera finalement ennoyée. Malgré cela le 
port de Fos perdure.Plus labile le site d'Ulmet à l'Antiquité 
tardive connaît quant à lui une durée de vie assez brève. Site de fond 
de baie, proche d'une embouchure, la progradation littorale d'abord 
lente à l'Antiquité s'accélère durant l'Antiquité tardive. Les effets de
 l'élévation continue du plan d'eau nécessitent aussi l'aménagement 
d'une esplanade qui sera finalement submergée. Enfin, le bras d'Ulmet 
auquel il est connecté connaît une assez grande mobilité dans son cours 
inférieur. Ces trois paramètres conduisent très probablement à une plus 
brève occupation qu'à Fos-sur-Mer.Même s'il faut rester prudent 
quant à l'apparente occupation continue de certains sites, très 
probablement plutôt phasée ou saisonnière, les contraintes 
géomorphologiques dans l'environnement du delta du Rhône par 
l'alluvionnement, l'érosion et l'élévation du plan d'eau génèrent des 
aménagements (remblais, drains d'amphores, enrochements et ouvrages 
bâtis sur berge) sur les sites dont le maintient est économiquement et 
géographiquement majeur, d'autres, plus difficilement pérennes ou 
économiquement et géographiquement de moindre importance ont été 
abandonnés.]]></string></description>
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